内蒙古批发分体式燃烧器维保多重优惠「隆鑫热能设备」

低氮燃烧器提高燃烧效率,减少氮氧化物含量,低氮燃烧器改造在降低氮含量的同时极大地提高锅炉的热效率,同时也可以让烟气中NOx含量小于50mg/Nm3,CO小10mg/Nm3,过量空气系数α小于1.05,调节比达到20:1.达到排放标准.烟气外循环(FGR)是燃烧器中一种非常有效降低氮氧化物排放的技术,该技术对燃气燃烧器效果特别显著.在欧洲,瑞士瑞特力（Rutli）燃烧器烟气外循环技术比较成熟,其P系列机型带烟气外循环的燃气燃烧器氮氧化物排放可以达到60mg/m3.

1.降低锅炉峰值温度，将燃烧区的煤粉量降低。

   2.降低氧浓度（即降低过量空气系数），将部分二次风管堵住。

  3.由于要保证锅炉的出力，可将部分煤粉和空气从锅炉上部投入，这样就控制了燃烧火焰中心区域助燃空气的数量，缩短燃烧产物在高温火焰区的停留时间，避免了高温和高氧浓度的同时存在。

   4．在炉膛中设立再燃区，利用在主燃区中燃烧生成的烃根CHi和未完全燃烧产物CO、H2、C和CnHm等，将NO的还原成N2

       据统计，目前全北京市燃气锅炉保有量超过1万台，随着“煤改气”工程的继续推进，燃气锅炉保有量仍将增加。北京市大规模使用始于1998年陕京投产，数据显示，陕京线已累计向北京市输送超过750亿立方米。截止到2014年12月22日，当年北京市已用掉106.88亿立方米，与2004年的35亿立方米相比增长了2倍，在一次能源结构中所占的比例，从1997年的0.5%增长到2013年的14%，每年替代燃煤900多万吨，减少煤渣近百万吨，减少排放量0.8万吨。SHAPE\*MERGEFORMAT燃烧时所形成NO可以与含氮原子中间产物反应使NO还原成NO2。

　　低氮燃烧器是何物?这个很多市民都没有听说过的名词，其实正是北京华盛经纬科技发展有限公司引进的一项环保新技术，已初步试验成功，燃气锅炉氮氧化物排放浓度可以降低到30毫克/立方米以下。

　　预测，随着北京锅炉排放新标准的实施，低氮燃烧器会在未来3到5年内派上大用场，用来提升大批小区供热燃气锅炉的排放清洁度。

　　据介绍，新标准拟分为两个阶段实施：实施之日起至2017年3月31日，新建的燃气工业锅炉氮氧化物排放必须低于80毫克/立方米，在用的(2007年9月1日前通过环评审批，下同)燃气锅炉必须低于150毫克/立方米;第二阶段是自2017年4月1日起，新建锅炉排放氮氧化物必须低于30毫克/立方米，在用的燃气锅炉必须低于80毫克/立方米。一般燃料燃烧所生成的NO主要来自两个方面：一是燃烧所用空气（助燃空气）中氮的氧化。

燃烧器的特点

燃油燃烧器

1.燃油燃烧器按雾化方式分为高压力式雾化、介质雾化、转杯雾化。

1）高压力式雾化是通过高压油泵将燃料输送到油嘴雾化后与氧气混合燃烧，其特点是雾化均匀、工作简单、机体成本较低，但对燃料比较挑剔，燃料成本高，目前大多数小型用户选用此种雾化方式的燃烧器。

2）介质雾化是通过5～8kg的压缩空气或带压蒸气压至喷嘴内和输送油泵在4-7kg的压力下将燃料进行预混后燃烧，特点是对燃料要求不高(如渣油等较差的油品)，机体成本较高，燃料成本低，目前大型燃烧设备使用此雾化方式的燃烧器。

3)转杯雾化是通过一只高速转杯盘(约6000转/分)将燃料脱出雾化。可燃烧较差的油品，如高粘度的渣油等。但机型价格昂贵，且转杯盘容易磨损，对调试要求很高，本体成本高，配件贵。目前，市场较少使用此种燃烧器。

2.燃烧器按机器结构可分为一体式机和分体式机。

1)一体式机是将风机电机、油泵、机箱及其它控制元件组合于一体，特点是体积小，调节比小，一般为1：2.5，多采用高压电子点火系统，成本较低，但对燃料品质和环境要求较高。

2)分体式机是将主机、风机、油泵组、控制元器件分成四个***机构。特点是体积大，输出功率大，多采用气体点火系统，调节比较大，一般为1：4～1：6，甚至可达1：10，噪音低，对燃料的品质及环境要求不高。但安装使用面积大。

比较传统锅炉厂，锅炉厂只生产锅炉本体，而燃烧器均为外配；在运行方面，主要通过控制炉膛内燃烧氧量，提高二次风份额，降低给煤粒度，减少料层厚度等来降低氮氧化物的生成。特别是在***强制性要求锅炉低氮排放要求情况下，外配的低氮燃烧器基本上被国外品牌垄断，除锅炉适配性的问题外，还有就是燃烧器的价格非常之高，是普通燃烧器的3-5倍，给用户造成非常重的经济负担。

而一体式低氮燃烧器技术让客户***成本降低了不少，这样低氮燃烧器已经是锅炉整体的一部分，适配性非常好，而且价格也降低了不少，稳定性更好。

低氮燃烧器技术

研发的低氮燃烧器，在燃烧时通过降低火焰温度、过剩空气系数和氧气浓度等，来控制氮氧化物（NOx）的产生量，增大燃烧效率。安装低氮燃烧器可降低大气污染排放和减少燃料使用量，实现减少温室气体排放的目的